GT40Mark1 JW #6 その７（’09・07・20）

カウルのロックに使用したのはこの黒いゲジゲジみたいなパーツ 秋葉原の電気街（ってまだあるの？）のパーツ屋さんに売ってるらしいミニチュアコネクタ （ICコネクターが正式名の様です。） １列で100円くらいだそうです。 ベークライトに埋まっているコネクタ部を取り出して連結した後、 カウルのキャッチ部に瞬接で固定します。 写真が無いのですが、カウルとボデー基部のチリを合わせてマスキングテープで仮固定した後に、カウル側に固定したコネクタのもう一方をボデー基部に同じく接着します。 言葉だけの説明で申し訳ないです・・・・・ 前作GT40Mk1#9のその３が参考になるかも。 こんな塩梅にコネクタがくっ付いてます。 なるべく実車のキャッチが有る箇所の近くにくっつけましたが・・・・・・ 構造は実車と異なりますね。 ガッチリ位置が決まるようになったので、ボデーの面が出るよう研いでいきます。 この写真見ると大分段差があることがお判りになるかと。 地道に平面が出るように頑張ります。 インテーク部の縁はエッジが立っているので殺さないよう慎重に・・・・・・ 反対側も同じく・・・・・・ 研いでサフ噴いてを繰り返して、納得・・・・・・否、妥協できる線まで頑張りました。 下地が出来たところで、ベースホワイトを塗装しました。 ここまで来ると、あとかなり進んだ感じしますねぇ 可動部がある分、上塗りの塗膜の厚さが気になるところですが、 フル開閉初挑戦だし、あんまり計算してもしょうがないのでぶっつけ本番で進めたような・・・・